ההשפעה הסביבתית הכוללת שלנו – נתוני פליטות GHG
-
160,276 טון Co2e
חסכון בפליטות פחמן דו-חמצני שווה ערך נמנעו בשנת 2023, יחס של יותר מ- 1000X מניעה לעומת פליטה
-
11,689,734 טון Co2e
אמדן חסכון בפליטות פחמן דו-חמצני שווה ערך לשנים 2024-2030
-
210 טון Co2e
פליטות במכלולים 1 ו-2 בשנת 2023
גישת החברה היא לצמצם ולמזער את ההשפעות הנלוות כתוצאה מפעילותה, כמו גם קידום והטמעת טכנולוגיות מתקדמות, המיטיבות עם הסביבה, על-ידי צמצום פליטות והקטנת טביעת הרגל הפחמנית.
תפעול מתקני האנרגיה המתחדשת ומשרדי החברה, מייצגים את רוב פליטות מכלול1 1 ו-2 שלנו. עם הצמיחה הניכרת בפעילות החברה קיים צורך במדידה ועדכון ערכי הבסיס של הפליטות הנגרמות בעקבות פעילות החברה ושרשרת האספקה שלנו ואנו פועלים לכך. עם זאת, חשוב להדגיש כי נכסי החברה ממשיכים לספק חסכון משמעותי בפליטות הפחמן ללקוחות שלנו כצרכני האנרגיה המתחדשת. בשנת 2023 מנעה דוראל 160,276 טון פליטות של פחמן דו-חמצני, לעומת 210 טון פליטות פחמן דו-חמצני שנוצרו במסגרת הפעילות שלה, באופן ישיר ועקיף במכלולים 1 ו-2, כלומר יחס של יותר מפי אלף מניעה לעומת פליטה.
צריכת אנרגיה ופליטות פחמן
צריכת דלקים בשנים 2020-2023
| צריכת דלקים (בליטר) | 2020 | 2021 | 2022 | *2023 |
|---|---|---|---|---|
| צריכת בנזין לתחבורה | 27,598 | 43,519 | 50,322 | 64,354 |
| צריכת סולר לתחבורה | 0 | 1,983 | 2,818 | 713 |
| סה"כ | 27,598 | 45,502 | 53,140 | 65,067 |
מנהלי הפרויקטים ועובדים נוספים בחברה, מקבלים במסגרת תפקידם רכב חברה המשמש לפעילות השוטפת. כיום מרבית רכבי החברה הם רכבים היברידים, בעתיד, מתכננת דוראל לבצע מעבר לרכבים חשמליים על מנת לצמצמם את צריכת הדלקים עוד יותר.
צריכת חשמל ומימוש תעודות ירוקות בשנים 2020-2023
| צריכת אנרגיה ופליטות | 2020 | 2021 | 2022 | 2023* |
|---|---|---|---|---|
| צריכת חשמל בקוט"ש | 26,605 | 25,766 | 36,515 | 69,024 |
| מימוש תעודות ירוקות (שווי סה"כ תעודות) בקוט"ש | - | 26,000 | 38,000 | 72,000 |
| סך צריכת אנרגיה (כולל מימוש תעודות ירוקות) בקוט"ש | 26,605 | 234- | 1,485- | -2,976 |
| מדרך פחמני - צריכת אנרגיה - חשמל (לא כולל שווי תעודות ירוקות) בק"ג פחמן דו חמצני שווה ערך ( ton CO2e) | 13.2 | 13 | 17 | 31 |
| מדרך פחמני - צריכת אנרגיה - חשמל (כולל שווי תעודות ירוקות) בק"ג פחמן דו חמצני שווה ערך ( ton CO2e) | 13 | 0.04- | 0.45- | -3.1 |
מדרך פחמני של דוראל לשנים 2020-2023
| סך טביעת רגל פחמנית (בטון פחמן דו חמצני שווה ערך - CO2 e) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|
| מכלול 1 - צריכת אנרגיה ישירה [1] | 62.8 | 105 | 125 | 179 |
| מכלול 2 - צריכת אנרגיה עקיפה [2] | 13.2 | 13 | 17 | 31 |
| סה"כ פליטות מכלול 1+2 | 76 | 117 | 143 | 210 |
| מכלול 3- פליטות עקיפות [3] | - | 39 | 192,030 | 232,154 |
| פליטות עקיפות של גזי חממה (מכלול 2) - כולל מימוש תעודות בטון פחמן דו חמצני שווה ערך (CO2e)ירוקות | 13 | 0.04- | 0.45- | -3.1 |
גרף התפתחות מדרך פחמני במכלול 1,2 בשנים 2020-2023
גרף התפתחות מדרך פחמני במכלול 1,2 בשנים 2020-2023 - כולל מימוש תעודות ירוקות
עצימות פליטות בשנים 2020-2023
| עצימות פליטות מכלול 1 ו-2 (בטון פחמן דו חמצני שווה ערך - CO2 e) | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|
| פדיון (מיליון טון פחמן דו חמצני שווה ערך/מיליון $) | 6.26 | 6.44 | 4.90 | 6.19 |
| עובדים (מיליון טון פחמן דו חמצני שווה ערך/ עובדים משרה מלאה) | 1.43 | 1.71 | 1.27 | 1.32 |